[jbwm]

A ja jakoś*jeszcze nigdy nigdzie nie miałem wypadku na motorze ... a lubie przygazować*:)
Nie wiem dlaczego kierowcy nie lubią*motocyklistów...

Bo w wiekszosci to sa niewyzyte nastolatki albo ludzie bez wyobrazni?

O wypraszam sobie. Nie jestem ani niewyżytym nastolatkiem ani bez wyobraźni... i znajomi którzy jeżdżą na motorach też*tacy nie są. Ja lubie poszaleć,*ale jak wiem,*że to bezpieczne...
Jak patrze na jakiegoś 19latka przejeżdżającego obok na autostradzie i pokazującego, że chce sie pościgać*po czym przyśpiesza do 260 to się jedynie zastanawiam jak długo pożyje...
Powyżej 250 nie jeżdże prawie nigdy bo mam już*kupe w majtkach... Raz wyciągnąłem jedynie 290-pare km/h Hayabusą kolegi ale nie w Polsce i na kompletnie pustej autostradzie. Dość ciekawe uczucie

Zgadzam sie w kazdym procencie! Moj najlepszy przyjaciel mi zginal przez motor. Gosciu zahamowal ostro przed nim, a on nie zdazyl wychamowac Z tego wlasnie powodu lubie wyglad motorow, ale ich nie lubie jako caloksztalt i dlatego nigdy sobie zadnego nie kupie i nie pozwole moim dzieciom nawet o nich pomyslec. Naprawde jesli chce miec troche radochy wole sobie kupic samochod, ktory ma minimum 500KM i to naprawde wystarcza. Przynajmniej masz cztery kola i pasy! Moja nauczycielka kiedys naprawde dobrze odpowiedziala na moje pytanie: Motor to smierc na dwoch kolkach.

[url]http://www.myapple.pl/showthread.php?t=18896&highlight=skuter[/url] ;-)

[reRESERVEDFX]

A co ma to Kawasaki do mnie?

[DoMiNiQuE]

A co ma to Kawasaki do mnie?

To po prostu link do naszej poprzedniej dyskusji na temat wyzszosci czterech kolek nad dwoma

[reRESERVEDFX]

No to jak walimy sie po lbach? Ja i Dominique (4kola) vs inni (2kolka) Co jest lepsze

[jbwm]

No to jak walimy sie po lbach? Ja i Dominique (4kola) vs inni (2kolka) Co jest lepsze

To się*prędzej pozabijacie niż*wszyscy zgodnie odpowiedzą na to pytanie

[DoMiNiQuE]

No to jak walimy sie po lbach? Ja i Dominique (4kola) vs inni (2kolka) Co jest lepsze

Przeciez to jest oczywiese, ze cztery kola w benzynie z napedem na tyl tudziez 4x4 sa najlepsze. Reszta bazuje na konstrukcji taczki do cementu i podobnie sie prowadzi

[Toszak]

Wg. mnie samochód jest o tyle lepszy, że można jeździć nim przez 4 pory roku, no i jest bezpieczniejszy (chociaż to zależy od jeżdżącego).. reRESERVEDFX napisał, że bezpieczniej jest 500konnym samochodem niż motocyklem - co do tego bym się nie zgodził... Motocykle mają taką opinie nie dlatego że są same w sobie niebezpieczne tylko jakieś dziecko sie naogląda filmów jak to grzeją po 360km/h, kupi taki motor i będzie też tak jeździł.. Mądrze używany motor wcale nie jest aż tak niebezpieczny.. przy 500KM jak to było wspomniane bezpieczeństwo ma małe znaczenie.... jeżdżąc autem 280 i waląc w barierke masz równie małe szanse co z dwuśladem... A teraz plusy motocyklu... jeden z największych - nigdy nie stoisz w korku , żaden samochód nie ma takiego przyspieszenia (co nie idzie w parze z bezpieczeństwem i prędkością), większa frajda...bez porównania A dlatego tak dużo motocyklistów ginie, bo zrobi dziecko prawo jazdy i od razu śmiga po całym mieście +200km/h ... w samochodach nabiera się tego doświadczenia i mało kto szarżuje...

[admkryn]

Ja się gwizdnąłem na skiterze sasiada jadąc 20 km/h, waląc w mur (tak z ukosa) i psując konstrukcje. O oberwanym kawałku skóry na łokciu i swobodnie zwisajacym palcu nie wspominam. Była to moja pierwsza przejażdzka na motorowym jednosladzie. Teraz mam do nich uraz psychiczny.

[Toszak]

No wiesz.. jak ja bym całe życie jeździł rowerem i wsiadł do samochodu to też pewnie bym przywalił w coś i miał uraz... Trza najpierw umieć.

[admkryn]

Wiem, ale uraz pozostał. NO i ta blizna na ramieniu raczej zawsze będzie mnie odstraszać. Ale może kiedyś...

[Rafał P]

Ja się gwizdnąłem na skiterze sasiada jadąc 20 km/h, waląc w mur (tak z ukosa) i psując konstrukcje

Czyzbys mial akcje typu takiego, jak ten pan..?

[admkryn]

Tak, wiezdzajac przez furtkę (sic!) na działke straciłem panowanie, zamiat chamować dodałem gazu i piprznałem ostro w mur. Bogu dzięki miałem kask, inaczej byłbym kalafiorem, bo głową uderzyłem w coś rodzaju ceglanego pilastra.

[Rafał P]

Eh, najczestrzy blad poczatkujacych.. Dobrze, ze rzeczywiscie nic powazniejszego sie nie stalo..

[admkryn]

Jakby na to teraz z perspektywy patrzeć to rzeczywiscie nie, ale wtedy patrżac, na wiszacy płat skóry o powierzchni kilkunastu cm2 i swobodnie dyndajacy palec zasłabłem. I chyba nic w tym dziwnego.

[Rafał P]

Ok, odejdzmy od tych zlych mysli, pobawmy sie. Co sadzicie o Nissanie 350Z?

[eyedropper]

dla dobra planety - przesiądźmy się na rowery.

[hwojtek]

Ok, odejdzmy od tych zlych mysli, pobawmy sie. Co sadzicie o Nissanie 350Z?

Ale mamy mówić o doświadczeniach z jazdy, czy przestawiania fury po parkingu?

[Rafał P]

Ale mamy mówić o doświadczeniach z jazdy, czy przestawiania fury po parkingu?

Kazdy ma kluczyki do kazdego samochodu i moze z nim zrobic co zechce - takze pojechac na autostrade, by odtransportowac auto na dalszy parking. Gdybym przestawial auto o kilka metrow, raczej bym sie tutaj nikomu nie chwalil..

Chodzili mi o wrazenie ogolne, jak Wam sie 350Z podoba, to wszystko.

[eyedropper]

widzialem go gdzies w okolicy pare dni temu i pomyslalem - fajna bryka.. ale 175 000 za najslabsza wersje w polszy chca, duzo, za te pieniadze mozna kupic naprawde fajne paroletnie porsche i doposazyc pracownie w sprzet... to tak obiektywnie. subiektywnie nonsens, nie lubie samochodow, arogancja kierowcow jako nalogowego rowerzyste doprowadza mnie do szalu!

[hwojtek]

Sprawa prosta - proponuję pisać o autach, w których przejechaliśmy 500+ km w zróżnicowanych warunkach. To minimum, żeby móc cokolwiek powiedzieć na temat komfortu, osiągów, zachowania na drodze (lub poza nią, w wypadku terenówek) itdp. Co do 350Z - podoba się, jest trochę zaby tail-happy na mokrym i minimalnie przez to uciążliwy, natomiast na autostradzie ma trochę za mało uuuuumph, żeby oszałamiająco przyspieszać (ale za to nie ma ogranicznika na 250 km/h).

[Kwiatki]

Sprawa prosta - proponuję pisać o autach, w których przejechaliśmy 500+ km w zróżnicowanych warunkach. To minimum, żeby móc cokolwiek powiedzieć na temat komfortu, osiągów, zachowania na drodze (lub poza nią, w wypadku terenówek) itdp.

Co do 350Z - podoba się, jest trochę zaby tail-happy na mokrym i minimalnie przez to uciążliwy, natomiast na autostradzie ma trochę za mało uuuuumph, żeby oszałamiająco przyspieszać (ale za to nie ma ogranicznika na 250 km/h).

wiesz ze taki ogranicznik nie problem zdjac :-)
moja ma przesuniety :-)

w niemczech sie to zaklada ze wzgledow homologacyjnych

[MacDada]

U mnie na początku zabawy z motorowerem typowym problemem było wciskanie sprzęgła zamiast hamulca... Jak to się kończyło łatwo się można domyśleć, ale na szczęście jeździłem głównie po ogrodzie, po trawie...

[Rafał P]

ale 175 000 za najslabsza wersje w polszy chca,

Zgadza sie, to rzeczywiscie za duzo. Wole chyba uzywane Volvo z Niemiec.. Choc wiadomo, to zupelnie inne auto..

[Toszak]

widzialem go gdzies w okolicy pare dni temu i pomyslalem - fajna bryka..

ale 175 000 za najslabsza wersje w polszy chca, duzo, za te pieniadze mozna kupic naprawde fajne paroletnie porsche i doposazyc pracownie w sprzet...
to tak obiektywnie.
subiektywnie nonsens, nie lubie samochodow, arogancja kierowcow jako nalogowego rowerzyste doprowadza mnie do szalu!

Eee... używane można kupić*w bardzo dobrym stanie za 70 000

[hwojtek]

wiesz ze taki ogranicznik nie problem zdjac :-)

Wiem. Miałem przesunięty w jednym aucie na 180 mph :-)

w niemczech sie to zaklada ze wzgledow homologacyjnych

Nie, to kwestia zwyczaju. Spora ilość firm go nie przestrzega (Porsche, BMW po okazaniu licencji zdejmuje za free (ale tylko z serii M), Brabus, etc tunerzy).

Zgadza sie, to rzeczywiscie za duzo. Wole chyba uzywane Volvo z Niemiec.. Choc wiadomo, to zupelnie inne auto..

Jak ktoś lubi przepłacać, to płaci 175k. Proponuję ściągnąć sobie od dealera z Litwy - wychodzi jakieś 30k taniej, a gwarancja itp musi być w Polsce przestrzegana. Za 145k to już całkiem sensowna oferta w tym segmencie, choć za podobne pieniądze można mieć Evo IX, które jest o niebo bardziej skutecznym samochodem do jeżdżenia.
Ewentualnie ciągnąć z US - nówkę sztukę z pakietem Nismo kumpel kupił we wrześniu za 110k z transportem i zalegalizowaniem w Polsce.

Eee... używane można kupić*w bardzo dobrym stanie za 70 000

No nie wiem. Za 70k to widziałem tylko takie, które napotkały na swej drodze lokomotywę Deutsche Bahn.