CES 2017: Autonomiczny samochód Hyundaia, ogniwa paliwowe i egzoszkielety
Swój koncept w pełni autonomicznego samochodu zaprezentował Hyundai. W przeciwieństwie do Toyoty mowa tutaj o w pełni autonomicznym pojeździe, w którym podczas jazdy można zajmować się np. oglądaniem filmów czy czytaniem gazety.
Koncepcja Hyundaia różni się znacznie od tej przedstawionej przez Toyotę. Południowokoreański producent zdecydował się na auto w pełni autonomiczne. Kierowca może oczywiście przełączyć się na tryb manualny, może też zawierzyć swój los sztucznej inteligencji.
Ioniq nie jest cukierkowym pojazdem z przyszłości. To klasyczny współczesny samochód, którego wygląd zewnętrzny nie zdarza specjalnych technologicznych nowinek. Te ukryte są wewnątrz.
Hyundai pokazał także swój pierwszy seryjnie produkowany samochód na ogniwa paliwowe - Tuscon IX.
To co zrobiło na mnie największe wrażenie, to opracowane przez Hyundaia egzoszkielety dla osób niepełnosprawnych lub ograniczonych ruchowo. Urządzenia te zdecydowanie bardziej usprawnią życie wielu ludzi niż autonomiczne samochody.
"Swój koncept w pełni autonomicznego samochodu zaprezentował Hyundai. W przeciwieństwie do Toyoty mowa tutaj o w pełni autonomicznym pojeździe. Koncepcja Hyundaia różni się znacznie od tej przedstawionej przez Toyotę. Południowokoreański producent zdecydował się na auto w pełni autonomiczne." Za dużo Las Vegas ;-)